La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) informó los nuevos totales de registro de vehículos en la Unión Europea para el mes de diciembre y para todo 2018. L

Estos registros de la Unión Europea, mejoraron un 21,7% año tras año en el mes.

Las ventas aumentaron año tras año por cuarto mes consecutivo y registraron su mayor ganancia del año. La ACEA señaló que diciembre de 2018 fue una comparación fácil porque las ventas año a año cayeron un 8,4% respecto de las ventas de diciembre de 2017.

Las ventas de todo el año totalizaron 15.34 millones de vehículos, un 1.2% más que las ventas de 2018 de 15.16 millones.

El aumento de las ventas en Francia (un 27,7% en diciembre) junto con los Países Bajos (113,9%) y Suecia (109,3%) llevó las ventas mensuales para la UE a 1,22 millones, en comparación con poco menos de 999,000 en diciembre de 2018.

La diferencia de aproximadamente 230,000 unidades vendidas en diciembre es mayor que la diferencia de 180,000 unidades en las ventas totales año tras año.

De los dos Detroit que todavía venden vehículos en Europa, Fiat Chrysler vio su cuota de mercado de diciembre en la UE caer del 6% en 2018 al 5.6%.

Las ventas unitarias totalizaron 97.944, un 13,8% más año con año. Las ventas de la marca Fiat aumentaron un 25,5%, mientras que las ventas de Jeep cayeron un 9%.

Para el año, FCA mantuvo una participación en el mercado de la UE del 6,1%, frente al 6,6% en 2018, en ventas de 928,873 unidades, una disminución del 7,3% año tras año.

Ford vendió 74.049 unidades en diciembre, un aumento interanual del 19,5% en el mes. La participación de mercado de la compañía en diciembre fue de 6.1%, por debajo del 6.2% de hace un año. Para el año, las ventas de Ford cayeron un 1.3% a 948,057 unidades, y la participación de mercado de la compañía bajó de 6.3% a 6.2%.

El fabricante de automóviles más vendido en la Union Europea es Volkswagen, que vendió 277,930 vehículos en diciembre, un aumento de 21.1% año tras año durante el mes. Para todo el año, VW vendió 3,74 millones de vehículos en la UE, un aumento del 3,1% en volumen. La participación de mercado de todo el año aumentó de 23.9% en 2018 a 24.3%.

PSA Group, fabricantes de Peugeot y Citroen, entre otras marcas, registraron una disminución de las ventas en diciembre del 2.2% a 154,047 unidades. La participación de mercado de la compañía cayó del 15.8% al 12.7% durante el mes y del 16.2% al 15.9% para el año. PSA vendió 2,43 millones de vehículos en 2019, un descenso interanual del 1,1%.

Renault registró un aumento de volumen del 23.1% a 144,835 unidades en diciembre, y su participación año tras año aumentó de 11.8% a 11.9%. Para todo el año, el volumen aumentó un 1,1%, mientras que la cuota de mercado de la empresa se mantuvo estable en un 10,6%.

La cuota de mercado de BMW Group disminuyó año tras año 8% en diciembre de 2018 a 7.6%. La compañía vendió 92.861 unidades el mes pasado, un 16,4% más en comparación con las ventas de 79.776 de diciembre del año anterior. Para todo el año, la participación de BMW aumentó del 6.5% en 2018 al 6.6%, y las ventas de unidades aumentaron un 1.7% a 1.01 millones.

Daimler registró una disminución en la participación de mercado el mes pasado, pasando de 7.3% en diciembre de 2018 a 7.1%, con ventas que totalizan 86,562 unidades.

Sobre una base de volumen, las ventas aumentaron 19.5% año tras año. Para todo el año, el volumen aumentó un 5,3% y la cuota de mercado de la empresa aumentó del 6,2% en 2018 al 6,4%.

Toyota registró una cuota de mercado del 4,4% en diciembre, sin variación con respecto al año anterior. El volumen de ventas aumentó 21.7% a 53,115 unidades. Para todo el año, las ventas de Toyota aumentaron 4.9% y su participación de mercado aumentó de 4.8% a 5%.

El país de la UE con más ventas en 2019 fue Alemania, donde se vendieron 3,61 millones de vehículos nuevos, un aumento del 5% en comparación con las ventas de 2018.

El Reino Unido registró ventas en 2019 de 2,37 millones de unidades, una disminución interanual del 2,4%, y las ventas en Francia mejoraron en un 1,9% a 2,21 millones de unidades en 2019.

Las ventas en España cayeron un 2,4% a 2,31 millones de unidades, y las ventas italianas aumentaron 0.3% a 1.92 millones.

Ninguna otra nación de la Unión Europea superó el millón de unidades vendidas.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.