Cuando este fin de semana llegue a los lotes de los concesionarios, el Honda CR-V Híbrido del 2020, tendrá clasificaciones de economía de combustible de la EPA de 40 mpg en ciudad, 35 en carretera, 38 combinadas.

El CR-V sigue el camino hacia la eficiencia. Comparte su motor de dos motores en línea de 2.0 litros y 212 caballos de fuerza con el Honda Accord Híbrido, que obtiene 48/47/48 mpg, pero el CR-V Híbrido agrega AWD.

Las ventajas del Honda CR-V Híbrido del 2020 sobre sus rivales, es que tiene un precio inicial más bajo y una disponibilidad más amplia en todos los niveles de equipamiento.

Desde $ 28,870 dólares para el LX base, el híbrido CR-V cuesta aproximadamente $ 500 menos que la competencia. Al igual que el RAV4 Híbrido, el CR-V Híbrido se ofrece en cuatro niveles de equipamiento; el Escape Híbrido se ofrece solo en dos versiones.

Además de tener el sistema AWD estándar, el CR-V Híbrido viene estándar con frenado de emergencia automático con detección de peatones, control de carril activo y control de crucero adaptativo.

El modelo EX tiene un precio de $ 31,380 dólares, cargado con llantas de aleaciones de 17 pulgadas a aleaciones de 18 pulgadas, una pantalla central de 5.0 pulgadas a una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, asientos delanteros con calefacción, un asiento del conductor con ajuste eléctrico de 12 posiciones y lumbar de 4 vías soporte, ventanas eléctricas de un toque, control de clima de doble zona, botón de arranque y monitores de punto ciego.

El bien equipado EX-L cuesta $ 33,870 dólares, y agrega más refinamiento con asientos tapizados en cuero, un volante forrado en cuero y una perilla de cambios, un asiento del pasajero con ajuste eléctrico de 4 posiciones, un sistema de sonido de 8 parlantes y un portón trasero eléctrico con alturas programables.

El más equipado de todos, el Touring cuesta $ 37,070 dólares y trae un sistema de sonido premium, carga de teléfonos inalámbricos, iluminación ambiental, faros LED, rieles de techo y llantas de aleación de 19 pulgadas.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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